Колишній директор з виробництва КП «Київпастранс» Павло Кирилюк та начальник відділу матеріально-технічного забезпечення потрапили під слідство через масштабну схему розкрадання бюджетних коштів. Вони завищували ціни на закупівлю шин для міського транспорту, що завдало збитків на понад 8,2 млн гривень.
Схема розкрадання
За даними слідства, в листопаді 2022 року чиновники ініціювали тендер на закупівлю шин, хоча реальної потреби в них не було. Вони навмисно включили до тендерної документації завищені ціни, що значно перевищували ринкову вартість.
Тендер був проведений через систему Prozorro, але через штучні обмеження жодна компанія, окрім “потрібних”, не змогла подати заявку. Після скасування тендеру через відсутність учасників, договори уклали напряму з заздалегідь визначеними компаніями.
Основні епізоди справи
-
ТОВ «Бачата» – збитки 3,25 млн грн
У грудні 2022 року КП «Київпастранс» підписало договір з компанією «Бачата» на закупівлю шин для тролейбусів на 12,5 млн гривень. Реальна вартість товару була значно нижчою, але тендер скасували, після чого договір уклали без конкурсу. -
ТОВ «ТД «Нортек» – збитки 5 млн грн
Наприкінці 2022 року схема повторилася. Договір на 10,6 млн гривень уклали з компанією «ТД Нортек». Внаслідок завищених цін чиновники незаконно привласнили ще 5 млн гривень.
Розслідування та підозри
Кошти за контрактами перераховувалися протягом грудня 2022 – липня 2023 року. Павлу Кирилюку вже повідомлено про підозру за ч. 5 ст. 191 КК України – привласнення або розтрата майна в особливо великих розмірах.
Розслідування триває, і можливе розширення кола підозрюваних, зокрема серед керівництва Київської міської адміністрації, яке могло знати про корупційні схеми в комунальному підприємстві.
Читайте також: Махінації на 107 мільйонів: у Києві викрили корупційну схему в “Київпастрансі”
