На Закарпатті розгорівся черговий скандал довкола дій місцевих митників, чиї спроби притягнути бізнес до відповідальності та стягнути мільйонні штрафи зазнали нищівної поразки в суді. Закарпатська митниця намагалася здерти майже 3,2 мільйона гривень із директора ТОВ «ФРЕНДЛІ ЛОГІСТИК», звинувативши його у нібито ухиленні від сплати митних платежів під час ввезення вантажівок. Проте Ужгородський міськрайонний суд закрив справу через відсутність складу правопорушення, розкривши протиправність та безпідставність дій службових осіб митниці.
Схема митного тиску та перебіг справи №308/6073/26
-
Офіційний імпорт з преференцією: У жовтні 2024 року ТОВ «ФРЕНДЛІ ЛОГІСТИК» ввезло з Німеччини два нові сідельні тягачі MAN TGX 2024 року випуску. На підставі двох сертифікатів EUR.1, виданих чеською митницею відповідно до Угоди про асоціацію між Україною та ЄС, компанія цілком законно скористалася нульовою ставкою ввізного мита.
-
Раптовий протокол на 3,2 мільйона: Наприкінці 2025 року чеська митниця повідомила, що компанія, вказана в деклараціях постачальника, заперечила факт видачі сертифікатів. Замість проведення належної перевірки Закарпатська митниця миттєво склала протокол за ст. 485 Митного кодексу України на директора підприємства, розрахувавши несплачені платежі (мито та ПДВ) на суму 3 193 214,72 грн.
-
Повна відсутність доказової бази: Суд під головуванням судді А. П. Іванова встановив, що митники дівали безпідставно. Для кваліфікації за ст. 485 МК України необхідний прямий умисел на ухилення від сплати платежів. Сертифікати оформлювалися чеським брокером та німецьким продавцем EUnion Energie & Umwelt GmbH — український директор не брав участі в їхньому виготовленні та не міг знати про порушення іноземних контрагентів.
-
Процесуальні зловживання митниці: Суд виявив, що Закарпатська митниця навіть не направляла офіційного запиту щодо перевірки документів у порядку ст. 43 МК України. Крім того, чеські органи офіційно не анулювали сертифікати, а оригінальні техпаспорти Баварії та декларації дилера MAN беззаперечно підтверджували німецьке походження автомобілів з заводу в Мюнхені.
Постановою від 11 серпня 2026 року Ужгородський міськрайонний суд закрив провадження через повну відсутність складу адміністративного правопорушення. Справа стала яскравим прикладом того, як митні органи використовують формальні приводи для створення штучного тиску на легальний імпорт, розраховуючи на вимагання або бездумне поповнення показників за рахунок бізнесу.
