Головне слідче управління Нацполіції розслідує корупційну схему на Кременчуцькому нафтопереробному заводі (КНПЗ), де посадовці АТ «Укртатнафта» (власник заводу) та ПАТ «Укрнафта» (постачальник сировини) організували виробництво неякісного дизельного палива для державних закупівель і розкрадання нафтопродуктів.
Кримінальне провадження відкрито за ч. 5 ст. 191 КК України (привласнення майна в особливо великих розмірах). Слідство встановило, що керівники «Укртатнафти» порушували технологічні стандарти на КНПЗ. Некондиційне дизельне пальне доводили до стандарту «Євро-5» вручну, додаючи присадки з відер у залізничні цистерни. Таке пальне не відповідало ДСТУ за температурою спалаху, змащувальною здатністю та діаметром плями зносу при 60°C.
У листопаді 2024 року «Укртатнафта» поставила 29 вагонів зимового дизеля «Євро» для Міноборони. Працівники лабораторії, відділу техконтролю, начальник виробництва №4, головний технолог і його заступник знали про невідповідність, але фальсифікували паспорти якості. Незалежна лабораторія виявила дефекти під час прийомки, що дало підстави для розслідування.
Друга частина схеми полягала в розкраданні світлих нафтопродуктів. Керівники «Укрнафти» та «Укртатнафти» занижували питому вагу палива в документах, вивозячи необліковані обсяги залізницею. На нафтобазі ТОВ «Трансойл» пальне перевантажували в автоцистерни без реєстрації в Єдиному реєстрі акцизних накладних, зливали в орендовані резервуари та продавали через підконтрольні АЗС. «Похибки» у вимірах, спричинені різницею обліку (кілограми на заводі, літри на АЗС), дозволяли виводити крадене пальне на чорний ринок, завдаючи державі збитків на мільйони гривень.
Схема потребує ретельної перевірки НАЗК і правоохоронними органами.
